Как отремонтировать автомобиль Audi

AUDI. ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АКПП

До 2000 года автомобили Ауди комплектовались классическими АКПП от компании ZF и ряда других производителей. После Y2K концерн отказался от стандартных автоматов и стала устанавливать вариаторы собственного производства (начинка фирмы Luk) на переднеприводные автомобили.

Модель A4, A6, A8 1995-2003 (до 3-х л включительно), Allroad до 2006 и ZF 5HP19

Основные проблемы с АКПП Ауди связаны с несвоевременным обслуживанием. К примеру, на ZF 5HP19 чаще всего проблемы возникают по сценарию:

— в коробке долго не меняется масляный фильтр и масло, допускают перегрев коробки (буксование, движение с прицепом, движение на тросе, забитый радиатор и т. д.)
— возникает дефицит масла на втулке скольжения гидротрансформатора
— в итоге втулку проворачивает, из коробки вытекает масло, без масла сгорают фрикционы

Модель A4, A6 2000-. и вариатор (мультитроник) 01J (множество модификаций)

Вариаторы для большинства отечественных автомобилистов пока ещё своего рода диковинка. Отсюда и проблемы с обслуживанием, которые часто приводят к поломкам мультитроников. Причём, к поломкам по вине неправильного обслуживания. Часто применяют не ту рабочую жидкость, допускают перегрев, не обращают внимания на рывки при работе. Также встречаются случаи естественного износа. В случае перегрева частенько страдает электронный блок управления, расположенный внутри коробки; в случае применения неправильного масла, при неправильной эксплуатации и при износе – цепь и конусы механической части вариатора. Рецепт ремонта вариатора один – замена и восстановление повреждённых узлов (ведущий и ведомый конуса, цепь, гидробок и т. д.).

Смотрите также полезный раздел о мультитронике .

A8 1996-н. в. S8 1997-2003, S6 2002 – н. в. и ZF HP24

Серия HP24 на автомобилях с большеобъемными моторами демонстрирует вполне достойную надёжность. Основные проблемы. связанные с этой акпп – естественный износ подшипника между ступицей и турбинным валом, вследствии чего сгорают фрикционы в турбинном валу, также встречается выход из строя гидроблока.

Диагностика акпп Audi

Как бы это банально не звучало, на первом этапе входной диагностики АКПП Ауди проверяется уровень и состояние масла. Затем с помощью специального сканера мастер считывает коды неисправностей.

Далее, если компьютерная диагностика не дает результатов (нередко бывает такое), то мастер проводит тестовый заезд в течении 5-30 минут в зависимости от характера неисправности (естественно хозяин сидит рядом).

В случае выявления неисправностей, при которых не требуется снятие агрегата с автомобиля, осуществляется их устранение (например, ремонт гидроблока). В ином случае все же потребуется снятие акпп и отправка её в капитальный ремонт акпп .

Замена масла в акпп Audi

Наш специализированный центр предлагает своим клиентам типовую услугу — замена масла в АКПП. От того насколько своевременно вы меняете масло в вашей коробке, зависит срок беспроблемной эксплуатации вашей АКПП (т. е. вы максимально отсрочите ремонт автомата Ауди ), хотя производитель дает заверение, что жидкость не требует замены в течении всего срока службы. Но это не так, хотя бы потому, что любая смазывающая жидкость теряет свои свойства со времнем (тем более за 5 лет и далее).

Мы рекомендуем следующие интервалы:

  • через 30 000 км — эксплуатация только — город (пробки), любите пожечь с каждого 2-го светофора, по трассе носиться под 200 км/ч
  • через 60 000 км — смешанный режим, преимущественно в городе; редкие вжиги со светофоров, спокойный режим на трассе (актуально для большинства)
  • через 100 000 — 150 000 км — загородный неспешный режим

Работы проводит квалифицированный мастер, который имеет должность помощника мастера и занимается исключительно коробками автомат VAG.

Таблица кодовых обозначений устанавливаемых автоматов

добрый день! у меня такая проблема с акпп, ехал 100 км машину затрясло, появилась вибрация, потом пошел стук и скрежет грешил на кордан. На сто сказали гранаты передние 2 внутр. и наружн. поменяли, вибрация пропала. опять набрал 100 км, на повороте сбросил и скорости пропали а на R ехала. на D переключаю появляется сильный скрежет, но не едит. пока дотащили на буксире и R пропала. Что делать кап. ремонт или новую коробку ставить? Что это может быть? Заранее спасибо.

Год выпуска? Какой привод? Объём двигателя.

Добрый вечер, A6 Avant Quattro 2000, v6 2.4L APS АКПП ZF5HP19FL, во время движения постепенно увеличились обороты и пропала тяга, после встал… доехал на подъемника на буксире 25 км (40 км/ч) Масло в коробке вытекло через сальник бублика, снял коробку — половина втулки в коробке — половина на бублике, есть небольшой износ на втулке, посадочное место на вид нормальное. Вопрос: как проверить работоспособность бублика и насоса, пока коробка снята кроме фильтра что еще надо менять? Заранее спасибо.

Здравствуйте. Насос под замену без вариантов, бублик в ремонт.

У меня ауди audi a8 4.2 1994 года пропала первоя и при включени р или д сильно бьет что может быть?

Сгорел фрик. пакет гидроблок забит стружкой.

Магу ли я на згоревшем фрик пакете и забитым стружкой гидо блок проехать ты сечу км что будет

А тенуть ее нельзя

Периодически идут рывки на Ауди а3 12 год1.2 TFSI, рывки на 7 передаче

Для начала проверьте работу двигателя. Если с ним всё в порядке то делать диагностику мехатроника и сцепления.

Здравствуйте. Машина а4 b8
8акпп бывает на холодную и прогретую когда отпускаешь тормоз и нажимаешь газ такое ощущение как будто цпепление пробуксовывает а потом цепляется и Машина поехала а иногда при использованииа сжатии на газ Машина начинает прыгать (было 1раз) что делать с чего начинать на диогностике ошибок нет

Добрый день.
Ауди А3 2005г, 2.0 FSI, коробка-автомат HTP.
Делал пару месяцев назад полный кап ремонт: замена всех фрикционных пакетов, стальных дисков, поршней, реставрация бублика, гидроблока, планетарного ряда. Появились небольшие рывки с 5-ой на 4-ю, но только в первые несколько минут пока масло в АКПП не разбежиться и не согреется. Потом все чётко и плавно. В сервис заезжал, проверяли уровень масло-все в норме. Что может быть?

Здравствуйте. Некорректная работа гидроблока.

Здраствуйте машинка ауди а6 1999г. в, 2.8, вариатор. Проблема такая когда машина холодная все раб без проблем прогрееться и «D» не видит включаешь PRN все види кроме Д, переключаешь на пару секунд на типтроник потом на Д и едет на панели моргает PRND и так моргают пока не заглушишь. на диагностике вылазиет ошибка F125! что может быть и что делать. подскажите пожалуста!

Здравствуйте. Замените датчик включенной передачи, находится на кпп слева.

а его можно купить и самому заменить? и где если можно купить? заранее благодарен

можно, поищите на разборках, либо закажите через интернет новый.

Здравствуйте! Машина ауди а5 3.2 вариатор. Бывает машина после остановки например на светофоре, пр нажатии газа пробуксовывает (крутит обороты но не схватывает) а потом через секунды две-три начинает движение. Что может быть?





  • Меню